Design

Alle Artikel zum Thema Design
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Tesla und Zoom tun sich zusammen, um, nun ja...

Kundenerfahrung Design Team

Tesla und Zoom tun sich zusammen, um, nun ja... Videokonferenzen in Teslas zu integrieren. Ein weiteres Beispiel dafür, dass Tesla einfach querdenkt und handelt. Es ist bereits eine Kamera im Innenraum vorhanden – warum sie also nicht für etwas Nützliches nutzen (während wir alle auf den Tesla Autopilot warten)? Diese Art von unermüdlichem Fokus auf die Kundenerfahrung, Bedürfnisse und Probleme definiert genau Tesla und erklärt, warum jeder, der einmal eines gefahren ist, nie wieder zurückmöchte. Es geht um die Nutzererfahrung, ganz einfach! #nutzererfahrung #autos #tesla

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Philipp Hoffmann
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"Wir lassen die KI herausfinden, wie sie Geld verdient"

Business Design Technologie

⚡ "Wir lassen die KI herausfinden, wie sie Geld verdient" 🤯 Als man gefragt wurde, wie ChatGPT jemals Geld verdienen wird, sagte Sam Altman, der CEO: "Ehrlich gesagt, wir haben keine Ahnung." Aber der nächste Satz hat mich wirklich zum Lachen gebracht: "Wir konzentrieren uns zuerst darauf, die KI zu einer allgemeinen Intelligenz zu machen und dann werden wir sie fragen, wie sie für uns Geld verdienen kann." 🤯 Verstehen Sie die tiefgreifende Auswirkung davon? Das ist der Gründergeist des Silicon Valley, auf die EXTREME getrieben. In den letzten zwei Jahrzehnten war es normal, sich zuerst auf das Produkt zu konzentrieren, get to l

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Philipp Hoffmann
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Provokante These: PowerPoint ist gut genug!

Design KI

Provokante These: PowerPoint ist gut genug! Ich frage mich immer, ob es wirklich ein Werkzeug geben muss, das irgendwie „besser als“ PowerPoint oder Google Slides ist. Meiner Meinung nach: nein. Sicher, PowerPoint ist mit Funktionen überfrachtet, von denen einige gut versteckt sind und einen dreijährigen Bachelor-Abschluss zu erfordern scheinen, um sie überhaupt nutzen zu können, aber... Neue Wettbewerber in diesem Bereich scheinen oft die etablierten Arbeitsabläufe ihrer Nutzer zu stören. Warum? Weil viele der Funktionen, die sich die Leute über die Jahre zu erwarten gewöhnt haben, einfach nicht ...

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Philipp Hoffmann
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Schon einmal an einem Venture mit explodierenden Kundenakquisitionskosten (CAC) gearbeitet?

Kundenerfahrung Design Startup

⚡ Schon einmal an einem Venture gearbeitet, bei dem die Kundenakquisitionskosten (CAC) in die Höhe geschossen sind? Ich schon, und es kann mehrere Ursachen geben, aber eines, das ich immer zuerst prüfe. Und es beginnt mit einer einfachen Frage: Haben wir Problem-Lösungs-Fit? Oft löst ein Startup einfach kein Kundenproblem. Aber aufgrund irreführendem Feedback, Unwissenheit oder anderer fehlerhafter Datenpunkte wird das nie erkannt. Explodierende CAC c

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Philipp Hoffmann
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In Thailand haben Elefanten herausgefunden, wie sie ihre „Vorfahrt“ nutzen, um sich einen schnellen Snack zu schnappen

Design Innovation KI

In Thailand haben Elefanten herausgefunden, wie sie ihre „Vorfahrt“ nutzen, um sich einen schnellen Snack in Form von Zuckerrohr aus vorbeifahrenden Lastwagen zu stibitzen. Meiner Meinung nach ein großartiges Beispiel für unkonventionelles Denken: Eine Regel, die ursprünglich für einen anderen Zweck geschaffen wurde, wird für etwas anderes umfunktioniert 😅#innovation #futurepositive #creativity #culture #mindset #entrepreneurship #future

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$5,56 pro Stunde – ist das überhaupt ethisch?
Philipp Hoffmann
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$5,56 pro Stunde – ist das überhaupt ethisch?

Design Technologie

$5,56 pro Stunde – ist das überhaupt ethisch? Derzeit brauche ich jemanden, der mir bei einer sehr einfachen Aufgabe hilft. So einfach, dass es sehr leicht wäre, einen Bot zu schreiben, der sie erledigt, aber es lohnt sich nicht, den Bot zu schreiben, weil die Aufgabe so schnell fertig sein wird. Wie bei solchen Aufgaben üblich, gehe ich zu Upwork. Schnell die Aufgabenbeschreibung schreiben, den Job posten und mich abmelden und ins Wochenende gehen. Montagmorgen: 85 Personen haben sich für die Aufgabe beworben! Der Stundenlohn reicht von $3 bis $45. Von Leuten aus der ganzen We

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Metaverse ist tot, lang lebe das Metaverse.
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Metaverse ist tot, lang lebe das Metaverse.

Design KI

Metaverse ist tot, lang lebe das Metaverse. Was die meisten Nicht-Spieler, die ein Metaverse bauen wollen, nicht verstehen: Zuerst muss man ein fesselndes Spiel entwickeln, DANN die Benutzeroberfläche (z. B. VR-Brille), damit es vollständig emergent erlebbar wird. Star Citizen ist ein Beispiel für diese Art von Spiel (World of Warcraft, das gerade 19 Jahre alt geworden ist, ist ein weiteres). Sehen Sie sich diesen Spieltrailer an, der ein 25-minütiger One-Shot ist. Keine Ladebildschirme. Vollständig erkundbare Galaxien von den tiefsten Höhlen bis zu den entferntesten Sternen. Das ist kein Spiel,

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Die meisten Innovationsprozesse, die ich bei Kunden sehe, sind darauf ausgelegt, Faulenzern das Leben schwer zu machen.
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Die meisten Innovationsprozesse, die ich bei Kunden sehe, sind darauf ausgelegt, Faulenzern das Leben schwer zu machen.

Design Innovation Management

Die meisten Innovationsprozesse, die ich bei Kunden sehe, sind darauf ausgelegt, Faulenzern das Leben schwer zu machen. Das Problem? Sie treiben auch Ihre besten Mitarbeiter zur Weißglut. Großunternehmen sind von Natur aus risikoscheu. Manchmal vom C-Level bis zu den Büroangestellten, manchmal nur im mittleren Management, manchmal nur auf den untersten Ebenen - Risikoscheu überall. Ja, es ist teilweise gut, dass Großunternehmen risikoscheu sind. Das macht sie stabil. Aber Innovation und Risikoscheu passen nicht gut zusammen. Was ist das Ergebnis? Innova

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Im Jahr 2030 werden wir alle einen Neuralink-Chip in unserem Gehirn haben.
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Im Jahr 2030 werden wir alle einen Neuralink-Chip in unserem Gehirn haben.

Design KI

Im Jahr 2030 werden wir alle einen Neuralink-Chip in unserem Gehirn haben. Er kennt Sie. Er hört Sie. Er sieht Sie. Er hilft Ihnen. Er passt sich Ihnen an. Er interagiert mit Ihnen. Er heilt Sie. Er transportiert Sie (optionaler autonomer Fahrdienst erforderlich, wenn Sie tatsächlich an einen realen Ort fahren möchten statt nur virtuell irgendwohin). Er unterstützt Sie. Er inspiriert Sie. Er riecht Sie (optionale Ausrüstung erforderlich). Er spürt Sie (optionale Ausrüstung erforderlich). Er trainiert mit Ihnen (für viele Übungen ist optionale Ausrüstung erforderlich).

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„Wir haben das Markenerbe!“
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

„Wir haben das Markenerbe!“

Design Technologie Branding

„Wir haben das Markenerbe!“ Das sagt VW-Chef Oliver Blume dazu, warum er sich vor der Konkurrenz im Bereich der Elektrofahrzeuge keine Sorgen macht. Kurzer Check, ob diese Aussage stichhaltig ist: Würden Sie lieber ein E-Auto für 43.000 € kaufen, das in jeder Hinsicht besser ist, oder einen AUDI mit einem Innenraum aus den 90er Jahren?

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„Die Jugend von heute liebt den Luxus, hat schlechte Manieren und verachtet die Autorität.
Philipp Hoffmann
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„Die Jugend von heute liebt den Luxus, hat schlechte Manieren und verachtet die Autorität.

Design

„Die Jugend von heute liebt den Luxus, hat schlechte Manieren und verachtet die Autorität. Sie widersprechen ihren Eltern, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer. (Sokrates, 470-399 v.Chr.)Alles wie immer, imo sollte man sich mit dem Thema gar nicht beschäftigen.Wer ein Stück weiterdenkt wird realisieren, dass die Menschheit den "Kampf" zwischen Jung und Alt braucht. Dieser Kampf erzeugt Fortschritt, aber auch Stabilität.Wer seine Quoten maximieren will erzählt in den übliche

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Wie wir heute Kundenforschung betreiben – und wie in zwei Jahren?
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Wie wir heute Kundenforschung betreiben – und wie in zwei Jahren?

Kundenerfahrung Design Innovation

Wie wir heute Kundenforschung betreiben – und wie in zwei Jahren? Heute: im schlimmsten Fall die Gelben Seiten aufschlagen, die Zielgruppe anrufen und Interviews führen. Sehr mühsam, aber sehr effektiv. In zwei Jahren: einer konversationellen KI sagen, wer die Zielgruppe ist, welche die drei wichtigsten Fragen sind und welche ergänzenden Fragen zu stellen sind – und auf „Los!“ klicken. Wohin, glauben Sie, entwickelt sich die Kundenforschung, und lässt sie sich so automatisieren? #innovation #customerresearch #venturebuilding

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Wenn Skaleneffekte nach hinten losgehen
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Wenn Skaleneffekte nach hinten losgehen

Design Technologie Branding

⚡Wenn Skaleneffekte nach hinten losgehen: Im aktuellen „Manager Magazin“ las ich einen Artikel über VW und deren Software‑Bemühungen. Seit vielen Jahren versucht VW, eine neue einheitliche Softwarearchitektur für seine verschiedenen Marken und Modelle zu entwickeln. Und seit vielen Jahren tun sie sich damit schwer und kommen nicht wirklich voran. Cariad, die 6.500‑köpfige Softwareorganisation, wird derzeit erneut umstrukturiert und soll ihre Software nun bis zum Ende des Jahrzehnts statt bereits letztes Jahr liefern. Außerdem die Softwarearchite

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Verstehen Sie Ihren kritischen Pfad!
Philipp Hoffmann
Philipp Hoffmann

Verstehen Sie Ihren kritischen Pfad!

Design Markt Unternehmertum

⚡ Verstehen Sie Ihren kritischen Pfad! Als Unternehmer auf einem freien Markt ist das vielleicht nicht so wichtig, weil Sie mehr Möglichkeiten für Versuch und Irrtum haben und am Ende trotzdem ein Ergebnis erzielen können. Aber als Corporate-Entrepreneur müssen Sie den kritischen Pfad verstehen, denn Sie haben weniger Chancen, ins Schwarze zu treffen. Wenn Sie nicht erfolgreich sind, werden Sie sehr schnell abgeschossen. Wenn Sie zu erfolgreich sind...

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Wie Sie die richtige Preisgestaltung für Ihr Corporate Venture finden
Philipp Hoffmann
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Wie Sie die richtige Preisgestaltung für Ihr Corporate Venture finden

Business Design KI

⚡ Wie Sie die richtige Preisgestaltung für Ihr Corporate Venture finden, am Beispiel eines Abo-Geschäfts, das wir für fahrrad.de aufgebaut haben. 2021 wurden wir von fahrrad.de bzw. der internetstores GmbH beauftragt, ein Fahrrad-Abonnementgeschäft für sie aufzubauen, ähnlich wie Swapfiets. Anfangs war ich ratlos: Wie sollten wir einen guten Einstiegspreis finden? Was wäre ein guter Preis? Gemessen an was? Grundsätzlich gibt es zwei Strategien, um zu bestimmen

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Baut keine Mauern!
Philipp Hoffmann
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Baut keine Mauern!

Design Kultur

⚡ Baut keine Mauern! Letzte Woche war ich auf einer Fotoausstellung über den großen Zaun an der mexikanischen Grenze zu den USA. Die Situation dort ist absolut brutal, grausam, unmenschlich. Meine wichtigste Erkenntnis: Mauern halten nicht nur Menschen draußen, sie halten auch Angst und Paranoia im Inneren gefangen. Heute las ich in der deutschen Zeitung ZEIT einen Kommentar, der forderte, Europa stärker zu umzäunen. Das ist Schwachsinn. Das führt uns in dieselbe Falle wie die Amerikaner: Wir nähren nur eine Kultur der Angst.

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Nach einem Wochenende mit KI, in dem ich alle Browser-Erweiterungen programmierte, die ich mir je gewünscht habe
Philipp Hoffmann
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Nach einem Wochenende mit KI, in dem ich alle Browser-Erweiterungen programmierte, die ich mir je gewünscht habe

Kunde Kundenerfahrung Design

⚡ Nach einem Wochenende, in dem ich mit KI gespielt habe, um alle Browser-Erweiterungen zu programmieren, die ich mir je gewünscht habe – die Erkenntnis? Am Ende läuft alles auf Ideen, Kreativität, Kundenzentrierung und das Verständnis des Problems hinaus, das man lösen möchte. Zu schnell verfalle ich selbst in die Falle, Technologie zuerst zu denken. Warum nicht? "KI ist spannend, sie muss so viele Probleme lösen und Aufgaben automatisieren können – auf welches Gebiet können wir sie anwenden?" Bam! Gefangen. 'Raus aus dem Gebäude!' gilt weiterhin. Auch mit KI.#in

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Tesla will im Jahr 2030 20 Millionen Autos bauen und verkaufen – das sind 30 % des weltweiten Automobilmarkts.
Philipp Hoffmann
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Tesla will im Jahr 2030 20 Millionen Autos bauen und verkaufen – das sind 30 % des weltweiten Automobilmarkts.

Design Technologie Automotive

⚡ Tesla will im Jahr 2030 20 Millionen Autos bauen und verkaufen – das sind 30 % des weltweiten Automobilmarkts. SIND SIE DUMM? Lassen Sie uns einige Rechnungen, Annahmen und Analogien anstellen, um herauszufinden, ob das überhaupt realistisch ist: 1) Marktwachstum Zunächst wird erwartet, dass der weltweite Automobil-Absatzmarkt um rund 40 % auf 84 Millionen verkaufte Fahrzeuge wächst. Davon müsste Tesla nur etwa 23 % übernehmen (vielleicht weniger, wenn wir davon ausgehen, dass Fahrzeuge im Durchschnitt günstiger werden). Trotzdem eine beträchtliche Zahl. 2

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